| Seřazeno podle řady vozu ( 3.strana ), všechny |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
, | (celkem 142 vozů), | období: ČSD II. (1957-1982) |
| Řada vozu |
Výroba z-k |
Upřesnění |
Typ |
Změna |
| Blm |
1929 | rozvor 4,2 m, otevřené plošiny | dvounápravový přípojný
| — |
| Blm |
1931 | rozvor 4,2 m, uzavřené plošiny | dvounápravový přípojný
| — |
| Blm |
1932 | rozvor 4,2 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Blm |
1932-1934 | rozvor 4,8 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Blm |
1935 | rozvor 5,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Blm |
1935-1940 | rozvor 5,3 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Blm |
1935-1944 | rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Blm |
1948-1950 | rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Blm |
1953-1954 | rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Blm |
1954 | teplovodní topení, rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Blm |
1973-1983 | řada příp.vozu 010 | dvounápravový přípojný
| — |
| Bp |
1961 | Patrová nedělitelná čtyřvozová souprava | čtyřnápravový osobní
| — |
| Bp |
1965 | Patrová nedělitelná čtyřvozová souprava | čtyřnápravový osobní
| — |
| BRa |
1959-1962 | podvozky se jhy | čtyřnápravový jídelní
| — |
| BRa |
1969 | podvozky VÚKV bezrozsochové | čtyřnápravový jídelní
| — |
| BRam |
1969 | k motorovým vozům M 296.1,2 | čtyřnápravový jídelní
| — |
| D |
1921-1929 | rozvor 4,2 m | dvounápravový služební
| — |
| D |
1936 | rozvor 5 m | dvounápravový služební
| — |
| D/u |
1962-1965 | rozchod 760 mm | dvounápravový úzkorozchodný
| 12.4.2004 |
| Da |
1909-1918 | konstrukce kkStB | čtyřnápravový služební
| 10.11.2018 |
| Da |
1930 | podvozek se jhy (pensylvánský) | čtyřnápravový služební
| — |
| Da |
1936 | podvozky s přímými jhy | čtyřnápravový služební
| — |
| Da |
1936-1938 | podvozek Královopolská | čtyřnápravový služební
| 25.6.2004 |
| Da |
1955-1962 | prototyp Tatra Smíchov, pak výroba předána do NDR | čtyřnápravový služební
| — |
| Dd |
1916-1931 | rozvor 7,5 m | dvounápravový služební
| — |
| DFa |
1961 | výroba NDR, podvozky se jhy | čtyřnápravový služební
| 31.3.2004 |
| DFa |
1972 | neprůchozí | čtyřnápravový služební
| — |
| DFsa |
1976 | s postranní chodbou | čtyřnápravový služební
| — |
| Ds |
1948-1951 | původně bez šikmých výztuh | dvounápravový služební
| — |
| Ds |
1955-1957 | rozvor 6 m | dvounápravový služební
| — |
| Dsa |
1974 | podvozky Görlitz V | čtyřnápravový služební
| — |
| Dsd |
1935 | rozvor 8,0 m | dvounápravový služební
| — |
| Dsd |
1936 | rozvor 8 m | dvounápravový služební
| — |
| Dsd |
1946-1947 | bez vyhlídky, jednonápravové podvozky typ Rybák | dvounápravový služební
| — |
| Dsd |
1948-1951 | s vyhlídkou, jednonápravové podvozky typ Rybák | dvounápravový služební
| — |
| F |
1927-1934 | rozvor 8 m | dvounápravový poštovní
| — |
| F |
1935-1937 | rozvor 8 m | dvounápravový poštovní
| — |
| F |
1948-1949 | I.série, podvozky Rybák | dvounápravový poštovní
| — |
| F |
1955 | II.série, podvozky Rybák | dvounápravový poštovní
| — |
| Fa |
1913-1934 | podvozky kkStB Ib (If) | čtyřnápravový poštovní
| 12.4.2004 |
