| Seřazeno podle řady vozu ( 4.strana ), všechny |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
, | (celkem 198 vozů), | období: všechny |
| Řada vozu |
Výroba z-k |
Upřesnění |
Typ |
Změna |
| CDlm |
1950 | rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| CDv |
1928-1931 | rozvor 4,22 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Ce |
1919-1924 | rozvor 8 m | dvounápravový osobní
| — |
| Ce |
1925-1937 | rozvor 8 m | dvounápravový osobní
| — |
| Ce |
1939-1946 | I. série, rozvor 9,4 m, podvozky Rybák | dvounápravový osobní
| 18.3.2007 |
| Ce |
1946-1949 | II.série, rozvor 9,4 m, podvozky Rybák | dvounápravový osobní
| 18.3.2007 |
| Ceg |
1916-1918 | rozvor 9,4 m, dodány k.k.St.B. jako Ceg | dvounápravový osobní
| — |
| Ci |
1895-1912 | rozvor 6,5 m, dodány kkStB | dvounápravový osobní
| — |
| Ci |
1904-1908 | rozvor 7,6 m, původně pro místní dráhy StEG | dvounápravový osobní
| — |
| Ci |
1909-1918 | rozvor 8,0 m, dodány kkStB | dvounápravový osobní
| — |
| Ci |
1919-1922 | přeznačeny na Bi | dvounápravový osobní
| — |
| Ci |
1923-1928 | rozvor 8 m | dvounápravový osobní
| — |
| Ci |
1944-1945 | dodány OZVD | dvounápravový osobní
| — |
| Ci/s |
1898-1907 | rozchod 760mm | dvounápravový úzkorozchodný
| — |
| Ciz |
1943-1945 | rozvor 8 m | dvounápravový osobní
| — |
| Cl |
1929 | rozvor 4,2 m, otevřené plošiny | dvounápravový přípojný
| — |
| Cl |
1931 | rozvor 4,2 m, uzavřené plošiny | dvounápravový přípojný
| — |
| Cl |
1932 | rozvor 4,2 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Clm |
1932-1934 | rozvor 4,8 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Clm |
1935 | rozvor 5,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Clm |
1935-1940 | rozvor 5,3 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Clm |
1935-1944 | rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Clm |
1948-1950 | rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Clm |
1953-1954 | rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| Clm |
1954 | teplovodní topení, rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| D |
1921-1929 | rozvor 4,2 m | dvounápravový služební
| — |
| D |
1936 | rozvor 5 m | dvounápravový služební
| — |
| D/u |
1962-1965 | rozchod 760 mm | dvounápravový úzkorozchodný
| 12.4.2004 |
| Da |
1909-1918 | konstrukce kkStB | čtyřnápravový služební
| 10.11.2018 |
| Da |
1930 | podvozek se jhy (pensylvánský) | čtyřnápravový služební
| — |
| Da |
1936 | podvozky s přímými jhy | čtyřnápravový služební
| — |
| Da |
1936-1938 | podvozek Královopolská | čtyřnápravový služební
| 25.6.2004 |
| Da |
1955-1962 | prototyp Tatra Smíchov, pak výroba předána do NDR | čtyřnápravový služební
| — |
| Dd |
1916-1931 | rozvor 7,5 m | dvounápravový služební
| — |
| Dd |
1935 | rozvor 8,0 m | dvounápravový služební
| — |
| Ddax |
2000 | řada příp. vozu 013 | dvounápravový přípojný
| — |
| Ddy |
1896-1902 | rozvor 9,5 m, vyroben pro KFNB | třínápravový služební
| — |
| Ded |
1916-1917 | Řada Ddo ČSD | dvounápravový služební
| — |
| DFa |
1961 | výroba NDR, podvozky se jhy | čtyřnápravový služební
| 31.3.2004 |
| DFa |
1972 | neprůchozí | čtyřnápravový služební
| — |
