| Seřazeno podle řady vozu ( 3.strana ), všechny |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
, | (celkem 198 vozů), | období: všechny |
| Řada vozu |
Výroba z-k |
Upřesnění |
Typ |
Změna |
| Bp |
1961 | Patrová nedělitelná čtyřvozová souprava | čtyřnápravový osobní
| — |
| Bp |
1965 | Patrová nedělitelná čtyřvozová souprava | čtyřnápravový osobní
| — |
| BRa |
1959-1962 | podvozky se jhy | čtyřnápravový jídelní
| — |
| BRa |
1969 | podvozky VÚKV bezrozsochové | čtyřnápravový jídelní
| — |
| BRam |
1969 | k motorovým vozům M 296.1,2 | čtyřnápravový jídelní
| — |
| BRcm |
1984 | podvozky GP 200, předsuvné dveře | čtyřnápravový lehátkový
| — |
| Btax |
1973-1983 | řada příp.vozu 010 | dvounápravový přípojný
| — |
| Btax(011) |
1997 | řada příp. vozu 011 | dvounápravový přípojný
| — |
| Bte |
1990-1992 | typ 8-418, podvozky GP 200 | čtyřnápravový osobní
| — |
| Bte (Bpe) |
1991-1992 | typ 8-418, podvozky GP 200 | čtyřnápravový osobní
| — |
| Btfnw |
1989 | řada přípojného vozu 042 | čtyřnápravový přípojný
| — |
| Btme |
1986-1987 | typ 8-418.0, podvozky GP 200 | čtyřnápravový osobní
| — |
| Btx(021) |
1995-1996 | modernizace z vozu řady 020 | čtyřnápravový přípojný
| 11.4.2004 |
| Bymee |
1989-1990 | podvozky GP 200, úprava Bautzen | čtyřnápravový osobní
| — |
| Bymee |
1989-1990 | podvozky GP 200 | čtyřnápravový osobní
| — |
| C (BEB) |
1911-1913 | rozvor 9,25 m, dodány BEB | dvounápravový osobní
| — |
| Ca |
1925-1929 | první konstrukce rychlíkového vozu pro ČSD | čtyřnápravový osobní
| — |
| Ca |
1930-1932 | podvozky se jhy | čtyřnápravový osobní
| 13.4.2004 |
| Ca |
1939-1941 | podvozky se spodními jhy | čtyřnápravový osobní
| 25.6.2004 |
| Ca |
1950-1952 | přeznačeny na Ba | čtyřnápravový osobní
| — |
| Ca |
1951 | výroba MLR, přeznačeny na Ba | čtyřnápravový osobní
| 12.4.2004 |
| Cai |
1952-1954 | I.série do čísla vozu 4-3547 | čtyřnápravový osobní
| — |
| Cai |
1955-1958 | II.série, od 102. vozu pod řadou Bai | čtyřnápravový osobní
| — |
| Calm |
1934 | I. série | čtyřnápravový přípojný
| — |
| Calm |
1935 | II. série | čtyřnápravový přípojný
| — |
| Calm |
1936 | III. série k mot.vozům M 274.0 | čtyřnápravový přípojný
| — |
| Calm |
1939-1942 | podvozky Tatra | čtyřnápravový přípojný
| — |
| Calm |
1949-1950 | podvozky Tatra | čtyřnápravový přípojný
| — |
| CDa |
1933 | podvozky se jhy, nýtované, dva služební oddíly | čtyřnápravový osobní
| — |
| CDFlm |
1934-1935 | rozvor 4,8 m | dvounápravový přípojný
| — |
| CDFlm |
1935-1937 | rozvor 5,3 m, bez WC | dvounápravový přípojný
| — |
| CDFlm |
1936-1944 | rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| CDFlm |
1940 | rozvor 5,3 m, s WC | dvounápravový přípojný
| — |
| CDl |
1928 | rozvor 4,2 m, otevřené plošiny | dvounápravový přípojný
| — |
| CDl |
1931 | rozvor 4,2 m | dvounápravový přípojný
| — |
| CDlm |
1932 | rozvor 4,8 m | dvounápravový přípojný
| — |
| CDlm |
1932-1935 | rozvor 4,8 m | dvounápravový přípojný
| 25.6.2004 |
| CDlm |
1935-1944 | rozvor 6,5 m | dvounápravový přípojný
| — |
| CDlm |
1936 | rozvor 5,3 m, bez WC | dvounápravový přípojný
| — |
| CDlm |
1940-1941 | rozvor 5,3 m, s WC | dvounápravový přípojný
| — |
